Загрузка...
Что грозит за езду на не поставленной на учет машине
Назад к новостямЮрист Воропаев рассказал о наказании за управление незарегистрированным авто
Источник:zr.ru
АвтоновостиНовинки
Похожие новости
АвтоВАЗ объявил о начале выпуска новых машин
Волжский завод сообщил, что на дочернем предприятии «ВИС-Авто» началось производство коммерческих автомобилей SKM. Первой моделью новой марки станет М7, который будет предложен покупателям в модификациях трёхрядного минивэна и цельнометаллического фургона. Об этом в пресс-службе АВтоВАЗа сообщили редакции Quto.ru.
Россиянам объяснили, чем грозит покупка китайских шин
Сегодня на рынке автомобильных покрышек представлен широкий выбор колёс на любой вкус и кошелёк. В сегменте бюджетных шин речь идёт, в первую очередь, о комплектующих из Поднебесной. Однако руководитель бренда запчастей Marshall Дмитрий Акжолов в беседе с RG.RU объяснил, почему не стоит их покупать. Эксперт подчеркнул, что покупка китайских шин для личного или коммерческого использования — это экономия на безопасности, так как они обеспечивают слабое сцепление на мокром асфальте и быстро изнашиваются. «Многие хвалят: разницы не заметили. Жаль, но это признак того, что водитель не чувствует машину, дорогу и резину. В сложных условиях (дождь, резкий манёвр) китайская резина может подвести», — подчеркнул Акжолов. По его словам, на покрышках для автомобилей экономить не стоит, а хорошие компоненты от надёжных брендов обеспечивают сцепление с дорогой не только на сухом, но и на мокром асфальте, а также хороший отклик на руль и минимальный шум. Если водитель ограничен в средствах, специалист рекомендует присмотреться к проверенным корейским производителям, шины которых до сих пор поставляются в нашу страну. «Летние шины — это основа безопасности и удовольствия от вождения. Их характеристики напрямую влияют на сцепление с дорогой, протяжённость тормозного пути и устойчивость. Качество шин очень важно, так как плохие покрышки требуют постоянного контроля от водителя: коррекции рулём на неровностях, повышенной бдительности в поворотах и на мокрой дороге. В итоге водитель быстрее утомляется и повышается вероятность аварии», — заключил эксперт. Ранее российский производитель Gislaved анонсировал новые покрышки One W, которые появятся в продаже в III квартале 2026 года.
В РФ из продажи исчезнут самые дешёвые шины для машин
В министерстве промышленности и торговли хотят внести изменения в техрегламент Таможенного союза в части, которая касается автомобильных колёс, соответствующий запрос уже направлен в Минприроды и Росстандарт. Из-за нововведений с рынка могут пропасть самые дешёвые покрышки для машин, пишут IZ.RU. В частности, Минпромторг хочет запретить продажи шин с высоким содержанием ПАУ, то есть полициклических ароматических углеводородов, в составе. Максимальное их число должно составлять 0,25% бэй-протонов. Из-за новых требований самые доступные колёса могут полностью исчезнуть с российского рынка, что создаст «дополнительные конкурентные преимущества» для продукции отечественных производителей, а также крупных мировых шинных брендов. «Мощности российских предприятий полностью способны удовлетворить внутренний спрос России на автомобильные шины и обладают значительным экспортным потенциалом», — отметили в ведомстве. Уточняется, что нововведения уже одобрены в Минприроды, Минэкономразвития и Росстандарте. «Проблема ПАУ на российском рынке сосредоточена именно в бюджетном сегменте, который занимает уже около трети рынка и может выбыть после введения ограничений», — пояснил член экспертного совета думского комитета по защите конкуренции Дмитрий Тортев. Автор:Светлана Ходос