Загрузка...
Названы подорожавшие запчасти для китайских авто
Назад к новостямБамперы, диски, крылья и другие запчасти на китайские машины подорожали до 49% за год. Об этом сообщает Telegram-канал Baza. «Средняя цена оригинальных деталей выросла на 11,4%. „Антилидерами“ за год стали: задний бампер, который прибавил в стоимости почти в два раза, следом переднее крыло и диски — выросли на треть, задние фары подорожали больше чем на 20%», — говорится в публикации. По данным канала, ремонт автомобиля после ДТП закономерно подорожал. По подсчётам Национального агентства промышленной информации, сделанным для «Базы», средняя цена запчасти из «страховой корзины» — набора деталей, которые чаще всего страдают в авариях, — достигла почти 80 тысяч рублей. Стоимость напрямую зависит от количества аварий: спрос на кузовные элементы сейчас превышает предложение.
В первую очередь рост цен обусловлен нехваткой локального производства запчастей в России. Детали по-прежнему импортируются, поэтому их стоимость зависит от логистики и курса валют. Поставки зачастую небольшие, из-за чего доставка и хранение обходятся дороже. Дополнительный фактор — производители регулярно обновляют модельный ряд и выпускают всё меньше деталей для прежних поколений.
Источник:motor.ru
АвтоновостиНовинки
Похожие новости
Альтернатива для Италии: новые Maserati построят на базе китайских JAC
По данным отраслевых источников, итальянский производитель автомобилей класса люкс Maserati финализировал свои планы по созданию новых моделей. В этих проектах примучат участие китайские компании — автопроизводитель JAC и IT-гигант Huawei. Согласно раскрытой на данный момент структуре партнёрства, распределение обязанностей между тремя сторонами выстроено по принципу взаимодополнения. Huawei предоставит платформу Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), включающмедиакомплекс, систему автономного вождения и технологию электропривода. Данная платформа уже прошла проверку серийным производством в рамках брендов Aito, Luxeed и Maextro. JAC Motors возьмёт на себя проектирование и производство автомобилей. Выпуск будет осуществляться на суперзаводе Maextro, который в настоящее время обеспечивает производство сверхлюксового бренда Maextro, созданного совместно Huawei и JAC Motors. Maserati, в свою очередь, внесёт свой вклад, опираясь на вековой дизайнерский язык, фирменный стиль бренда и отлаженные глобальные каналы продаж. Такое распределение позволяет Maserati без многомиллиардных инвестиций получить конкурентоспособный продукт.
«Прагматика» назвала автомобили, которые выгоднее всего купить в кредит в 2026 году
Наиболее привлекательными для покупки в кредит можно назвать автомобили Haval, Geely, Belgee, Changan и Tenet. Об этом «Газете.Ru» рассказала директор по продажам финансовых продуктов сети дилерских центров «Прагматика» Екатерина Беляева. «У Haval, Geely, Belgee, Changan и Tenet наиболее оптимальное и выгодное предложение по рассрочкам платежей и скидкам при приобретении машин с помощью заемных средств», — отметила эксперт. По её словам, для новых Geely ставка 0,01% в первый год действует независимо от размера первоначального взноса. На второй год она доступна при взносе более 50%, на третий — более 60%. При этом если первоначальный взнос превышает 80%, ставка 0,01% сохраняется на протяжении восьми лет. Как отметила Беляева, для новых автомобилей Belgee условия первого и второго года аналогичны Geely. На третий и четвёртый год ставка 0,01% предоставляется при первоначальном взносе более 70%. Если взнос превышает 80%, льготная ставка сохраняется на протяжении восьми лет. Кроме того, Беляева напомнила, что российская марка Evolute участвует в государственной программе, по которой автомобиль можно приобрести в кредит с субсидией 925 тыс. рублей.
«Эксперт»: в России перезапустят бывший Завод микролитражных автомобилей
Российский автомобильный холдинг AGR Automotive Group (АГР) собирается выкупить площади бывшего завода Ford в Набережных Челнах, чтобы перезапустить там автомобильное производство. Об этом изданию «Эксперт» сообщили несколько источников, знакомых с ходом переговоров. Стоимость сделки оценивается в $ 17 млн (около 1,5 млрд рублей). По данным источника, на площадке планируется запустить производство систем переключения передач, а также электромобилей и некоторых комплектующих для них. Технологическим партнёром проекта выступит китайская Chery, сообщает издание. Американский Ford ушёл с российского рынка в 2019 году, сохранив лишь совместное с «Соллерс» производство грузовиков Ford Transit в Елабуге. В 2022 году Ford приостановил выпуск фургонов Transit, продав долю в СП в Елабуге «Соллерсу»: этот конвейер сейчас собирает фургоны Sollers. Имущество двух других заводов — в Набережных Челнах и Всеволожске — распродавалось через аукционы. При этом челнинская площадка — это бывший Завод микролитражных автомобилей, где некоторое время выпускали автомобили ВАЗ-1111 «Ока». Кроме того, на этом предприятии в разное время собирали внедорожники SsangYong Rexton, а также несколько моделей марки Fiat — Albea, Palio и Doblo. На момент сотановки производства с конвейера сходили автомобили Ford- Fiesta и Ecosport.